Mengganti Segel Di Keran

Mengganti Segel Di Keran
Mengganti Segel Di Keran

Video: Mengganti Segel Di Keran

Video: Mengganti Segel Di Keran
Video: Cara Membuka Lockable Valve With Magnetic Lock 2024, Maret
Anonim

Keran yang bocor menyebabkan konsumsi air yang berlebihan dan mengganggu suara tetesan yang jatuh. Ini membuatnya perlu untuk melakukan perbaikan sesegera mungkin dan memasukkan segel baru ke dalam katup.

Keran modern dilengkapi dengan segel keramik yang hampir permanen. Dalam sistem yang lebih lama, gasket karet berfungsi, yang cepat aus. Akibatnya, kekencangan rusak dan "tetesan" monoton yang terkenal dimulai - suara tetesan air di wastafel.

Namun, segel lain dapat dengan cepat menua dan aus. Air mulai mengalir dari tempat-tempat yang seharusnya tidak mengalir. Dalam hal ini, perlu untuk mengganti 0-ring - gasket antara bagian atas katup yang tidak dibuka dan bodi tetap. Tidak sulit untuk mengganti gasket.

Sebelum Anda mulai mengganti gasket, Anda harus mematikan airnya. Untuk melakukan ini, putar kedua katup ke stop pada pipa yang membentang dari riser dan memasok air dingin dan panas ke apartemen. Riser dapat ditemukan di dapur, kamar mandi, atau toilet.

Persediaan tepat waktu dengan satu set gasket dan segel yang berbeda sehingga perbaikan dapat dilakukan sekaligus.

Lepaskan paking lama, masukkan yang baru dan, jika perlu, kencangkan dengan mur.

Pasang bagian atas katup yang dilepas bersama dengan segel baru ke bodi.

Buka katup pemutus.

Untuk mengganti gasket, Anda membutuhkan:

  • Satu set gasket karet dan segel serat.

    Kunci pas air, obeng, tang, pisau untuk memotong segel karet.

Keran biasanya terbuat dari kuningan - paduan tembaga. Itu tidak berkarat, tapi agak lembut. Oleh karena itu, katup harus ditangani dengan sangat hati-hati, terutama bila, untuk mengganti segel yang aus, Anda akan melepaskan bagian atasnya, yaitu katup.

Buka keran yang kencang.

Jika bagian atas keran tidak dapat dibuka tutupnya, berikut ini akan membantu Anda: bungkus keran dengan lap dan tuangkan air panas di atasnya. Sebagai hasil dari pemanasan, logam akan sedikit mengembang dan sambungan sekrup akan mengarah ke konektor. Terkadang cukup dengan mengencangkan bagian atas keran sedikit lebih erat untuk memisahkan kedua utas.

Dari alat-alat tersebut, Anda hanya memerlukan kunci pas pipa atau kunci pas biasa, yang lebar tenggorokannya dapat disesuaikan sehingga pipi, untuk ukuran keran apa pun, terus-menerus sejajar dengan permukaan heksagonal bagian atasnya. Untuk mencegah takik tajam merusak lapisan krom, bungkus simpul dengan selembar kain tebal.

Sekalipun bagian luar keran memiliki bentuk yang sama sekali berbeda, di dalamnya hampir tidak berbeda satu sama lain, karena semuanya berfungsi menurut prinsip yang sama. Pegangan memutar katup, di sisi bawahnya dipasang cincin karet sebagai segel. Saat katup ditutup, itu ditekan ke dudukan katup. Akibatnya, akses air terputus. Spindel pada saluran aliran harus diperkuat agar air tidak mengalir keluar dari atas kran.

Pada kebanyakan model, badan katup terdiri dari bagian bawah yang tetap dan bagian atas yang dapat diputar, di mana pegangan dikenakan. Ada segel di antara kedua bagian.

Gambar tersebut menunjukkan prinsip struktur keran dengan suplai air yang tidak bergerak.

Image
Image

1 - tutup plastik bunga

2 - pegangan

3 - persegi dengan spindel

4 - kotak isian

5 - badan katup dengan spindel

6 - pelat katup

7 - cincin penyegel

8 - mur pengikat

9 - badan katup

10 - segel

11 - nosel

12 - corong

Ada juga segel di sini, yang harus diganti dari waktu ke waktu.

Segel karet yang paling umum ada di bawah pelat katup. Ada juga cincin penyegel yang terbuat dari bahan berserat. Segel serat harus pas dengan bentuk keran. Segel katup dapat dipotong dari karet jika perlu.

Cara membuka tutup bagian atas

Katup sistem lama diklasifikasikan menjadi dua jenis utama: katup batang "naik" dan katup katup permanen.

Pada crane tipe pertama, saat membuka dan menutup, pegangannya naik dan turun beberapa milimeter.

Image
Image

Derek dengan spindel terangkat. Saat ini crane jenis ini tidak dipasang.

Image
Image

Keran modern dirancang sebagai katup permanen.

Dimungkinkan untuk melepaskannya dan melepaskan katup hanya setelah membuka tutup pelindung. Pada crane tipe kedua, pegangannya harus diangkat terlebih dahulu; Anda harus memberikan sedikit tenaga sebelum bagian atas katup dapat dibuka. Untuk membuatnya lebih mudah, bungkus kain dengan kain tebal.

Mari kita periksa derek slewing.

Image
Image

Setelah melepaskan kopling transfer, katup putar dilepas. Sepotong kain akan melindungi kopling dari kunci inggris.

Image
Image

Pada beberapa model, Anda perlu menekan cincin penahan untuk melepaskan katup putar dari bodi.

Image
Image

Segel lama dilepas dan badan serta alas katup slewing dibersihkan dari kotoran.

Image
Image

Segel baru dimasukkan, kemudian katup putar dengan cincin penahan dan selongsong transfer dipasang kembali.

Mengganti segel (o-ring) di kaki katup putar atau pada poppet katup relatif mudah.

Meskipun ada cincin yang terbuat dari bahan berserat yang dapat menahan beban mekanis yang besar, cincin tersebut juga akan aus seiring waktu.

Untuk mengganti cincin serat, Anda harus melepas selongsong transfer pada kaki jib crane, melepas segel di bawahnya dan menggantinya dengan yang baru. Sebelum ini, tidak perlu mematikan air di riser atau di ruang bawah tanah: ketika katup ditutup, setelah melepaskan kopling transfer, hanya tetesan kecil air yang mengalir keluar dari katup jib.

Jika, ketika air disuplai, muncul di kaki katup putar, ini segera menunjukkan kerusakan segel. Namun, putaran yang terlalu sering dapat menyebabkan kopling overdrive sedikit kendor.

Oleh karena itu, sebelum memulai perbaikan yang lebih rumit, kencangkan dulu kopling transfer dan buka kerannya. Meskipun demikian, jika air terus mengalir, Anda harus mengganti cincin serat di kaki katup jib. Jangan lupa tentang cincin penahan saat memasang kembali.

Bagaimana cara mengganti segel

Jika Anda sedang memperbaiki keran dan tiba-tiba menemukan bahwa Anda tidak memiliki cincin-O dengan ukuran yang benar, Anda dapat melakukan hal berikut: bersihkan cincin-O lama dan putar sekali. Segel semacam itu masih akan berfungsi untuk beberapa waktu, tetapi masih harus diganti. Sepotong ban sepeda bekas juga bisa menjadi segel sementara. Tempatkan segel lama di atasnya dan potong bagian tersebut ke ukuran yang benar.

Foto-foto tersebut menunjukkan tahapan pekerjaan perbaikan yang dilakukan pada crane. Pertama, pegangan dilepas, kemudian bagian atas katup dibuka, dan baru kemudian katup itu sendiri dilepas.

Sebelum memulai pekerjaan ini, matikan air di riser. Keran lain harus dibuka dan ditutup hanya setelah air sisa mengalir keluar. Dalam hal ini, di akhir perbaikan dan pembukaan katup penghenti pada riser, pipa-pipa kembali diisi dengan air, dan tidak ada kunci udara yang akan muncul di dalamnya.

Bergantung pada jenis katupnya, spindel dilepas baik segera atau setelah memisahkan cincin penjepit dari bagian atas katup.

Pastikan Anda benar-benar perlu mengganti cincin-O yang menutup ruang antara katup dan bagian atas keran dan yang menentukan apakah air bocor dari keran.

Image
Image

Saat melepas katup, pegang badan katup dengan kuat agar tidak merusak logam dengan pipi kunci inggris yang dapat disesuaikan.

Image
Image

Setelah Anda melepaskan katup, bersihkan semua kotoran dari dudukan katup dan juga bersihkan badan katup.

Image
Image

Pada beberapa katup, cincin-O pada pelat katup ditahan oleh mur penahan. Itu harus dibuka dengan tang.

Image
Image

Sealing ring yang sudah aus harus dilepas dan diganti Segel ini mudah untuk dipotong sendiri.

Image
Image

Untuk mengganti segel, pertama-tama Anda harus memisahkan cincin penjepit, lalu spindel dan bagian atas katup.

Image
Image

Di sisi spindel, kedua cincin 0 terlihat, yang jarang terjadi, tetapi juga harus diganti.

Jika segel di sekitar batang dalam kondisi baik dan air masih bocor, coba kencangkan selongsong kelenjar. Sangat mungkin ini sudah cukup.

Direkomendasikan: